The service routier camion lourd Diaries

The service routier camion lourd Diaries

Blog Article

Choisir la graisse sellette camion MU EP Eni c'est s'assurer de disposer d'une graisse de grande qualité pour divers usages sans se soucier de la compatibilité.

Le graissage de routine est pourtant essential pour protéger l’équipement contre l’usure et maximiser sa durée de vie. Lorsque le second est venu de faire le travail, il est utile de le faire correctement avec la meilleure graisse pour équipement lourd que vous pouvez trouver.

À propos de l’auteur : Avec in addition de 35 années d’expérience dans l’industrie pétrolière et gazière, Dan Holdmeyer a travaillé pour Chevron pendant fourteen ans occupant plusieurs fonctions avant de devenir directeur de marques industrielles et de produits de refroidissements et de travailler comme ingénieur en lubrification pour Chevron Delo et d’autres marques de lubrifiants liées. Il joue un rôle central dans la gestion d’une grande variété de programmes liés aux besoins de lubrification pour véhicules routiers et hors route.

Maintenant que vous savez quand changer vos pneus, il est temps d’en acheter des nouveaux pour votre camion de marchandises. Est-il préfileérable d’en acheter des neufs ou des d’situation?

Il est rentable de comprendre les différences entre les kinds de graisse et comment les appliquer correctement afin d’assurer le rendement optimal et la durée de vie prolongée de votre matériel.

Le changement des pneus d’un poids lourd est censé se faire lorsqu’ils sont trop vieux et/ou usés. Cela signifie que l’âge d’un matériel pneumatique et les agressions auxquelles il fait encounter influent sur son état. Les pneus ont une durée de vie qui varie principalement suivant :

Des pneus en parfait état assurent la bonne tenue de route du poids lourd et limitent les risques de crevaison. Ils permettent aussi de réaliser des économies de carburant – un issue d’autant in addition crucial dans un contexte d’écoconduite. La vérification des pneus des poids lourds porte sur différents éléments :

Pour les pneus ayant 10 ans et in addition, il est recommandé de ne pas les utiliser sur les essieux directeurs des camions et autobus.

Pour le bon entretien de votre véhicule poids lourd et afin d’assurer ses performances dans le temps, il est essentiel d’utiliser des produits qui répondent aux exigences spécifiques de votre engin.

Pour as well as d’informations et de conseils, prenez rendez-vous ou visitez votre revendeur Level S !

Découvrez les effets nocifs d’une sur-lubrification dans la upkeep des camions et voyez pourquoi les alternatives de lubrification pour flottes de Graco peuvent améliorer l’efficacité globale.

Cela facilite grandement le processus et permet d'économiser du temps et de l'hard work lors du remplacement des pneus de poids lourds.

Pour finir, veuillez considérer l’use que vous allez faire du camion pour choisir vos pneus. Un profil de gomme « longue length » convient pour faire de longs trajets sur les grands axes routiers. Si vous devez rouler sur de l’asphalte, de la terre, du gravier et autres sols, optez pour un profil de gomme « hors route » ou « mixte chantier ».

Une fois les bons pneus de rechange choisis, il faudra les mettre en put. Cela requiert des connaissances procedures.

Cette méthode purge toute contamination du palier tout en assurant l’évacuation totale de la graisse usée. Il s’agit d’une procédure relativement easy, qui n’exige ni mesurage ni calcul, il suffit de ne pas étendre trop de graisse sur le plancher de l’atelier!



8849 Rue du Champ-d'Eau, Saint-Léonard, check out this site QC, H1P 3A6